Die algemene spoed van 'n motor op die snelweg is 60-130 km/h, en die breedte van die snelweg is oor die algemeen 8-15 meter breed in 'n enkele rigting, dit benodig 'n wyer beligtingsarea en hoë helderheid lig om
verseker die veiligheid van die voertuigbestuur. Die verligtingsvlak behoort tot vlak 1 padgraad volgens die nasionale standaard van LED-straatligte.

Nasionale Standaard van LED-straatlig

bei-1

Ligreëling Tipes van snelweg Aanbeveel TIPE-B / TIPE-C / TIPE-D

Snelweg-Sonkragligte_06

Eensydige beligting

Snelweg-Sonkragligte_08

Dubbelsydige "Z"-vormige beligting

Snelweg-Sonliggies_10

Simmetriese beligting aan beide kante

Snelweg-Sonliggies_12

Simmetriese beligting in die middel van die pad

Helderheid van snelwegwerkmodusopsies

Modus 1: Werk die hele nag teen volle helderheid.

Snelweg-Sonligte_74jpg_19

Snelweg-Sonliggies_334_19

Snelweg-Sonliggies_777_25

Modus 2: Werk teen volle helderheid voor middernag, werk in dimmodus na middernag.

Snelweg-Sonliggies_19

Snelweg-Sonliggies_21

Snelweg-Sonliggies_23

Modus 3: Voeg 'n BEWEGINGSSENSOR by, die lig is 100% aan wanneer daar 'n motor verbygaan, werk in dimmodus wanneer daar geen motor verbygaan nie.

Snelweg-Sonliggies_29

Vanuit die perspektief van koste, Model 1 > Model 2 > Model 3

Ligverspreidingsmodus van snelweg Aanbeveel TIPE II en TIPE III

Ligverspreidingsmodel

TIPE I

In die IESNA-standaard is die tipe I-verspreiding ideaal vir die beligting van looppaaie, paaie en sypaadjies. Dit is oor die algemeen van toepassing op plekke waar die monteringshoogte ongeveer gelyk is aan die padwydte.

TIPE II

In die IESNA-standaard word die Tipe II-verspreiding gebruik vir wye looppaaie, opritte en toegangspaaie, sowel as ander lang, smal beligting. Dit is oor die algemeen van toepassing op plekke waar die breedte van die pad nie 1.75 keer die ontwerpte monteringshoogte oorskry nie.

TIPE III

In die IESNA-standaard is die Tipe III-verspreiding bedoel vir padbeligting, algemene parkeerareas en ander areas waar 'n groter beligtingsarea benodig word. Hierdie verspreiding is bedoel vir armature wat aan of naby die kant van mediumwydte paaie of areas gemonteer is, waar die breedte van die pad of area nie 2.75 keer die monteringshoogte oorskry nie.

TIPE V

Die Tipe V-lens van BOSUN-sonstraatlig. In die IESNA-standaard is dit bedoel vir die montering van armatuur in of naby die middel van paaie, middeleilande van parkeerterreine en kruisings. Dit is ook bedoel vir groot, kommersiële parkeerterreinbeligting sowel as areas waar voldoende, eweredig verspreide lig nodig is.

Aanbevole modelle vir sonkragstraatligte op die snelweg

https://www.bosunsolar.com/bosun-bj-series-high-lighting-efficiency-integrated-solar-street-light-product/

https://www.bosunsolar.com/bosun-lighting-classical-qbd-series-integrated-solar-street-light-for-engineering-project-motion-sensor-for-options-4-installation-methods-for-options-product/

https://www.bosunsolar.com/bjx-highway-solar-street-light-product/

https://www.bosunsolar.com/high-power-all-in-one-solar-led-street-light-bosun-bs-bdx-series-product/

BOSUN^®BJ-reeks hoë beligtingsdoeltreffendheid geïntegreerde sonstraatlig

BOSUN^®Klassieke QBD-reeks geïntegreerde sonstraatlig

BJX Afsonderlike Snelweg Sonkrag Straatlig

Hoë Krag Gesplete Sonkrag Straatlig BOSUN^®BS-BDX-REEKS

PROJEKVERWYSING

MEER OPLOSSINGS

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/

Snelweg-Sonliggies_60

Snelweg-Sonliggies_62

Snelweg-Sonliggies_64

Gratis Professionele DIALux Beligtingsontwerp

Help jou om meer regerings- en kommersiële projekte te wen

Aanlyn