Die algemene spoed van 'n motor op die snelweg is in 60-130KM/H, en die breedte van die snelweg is oor die algemeen 8-15M wydte in 'n enkele rigting, dit benodig 'n wyer beligtingsarea en hoë helderheid lig om die veiligheid van die voertuig bestuur.Die beligtingsvlak behoort aan vlak 1 padgraad volgens Nasionale standaard Lux van gelei straatlig.
NASIONALE STANDAARD LUX VAN LED-STRAATLIG
Ligte rangskikking Tipes snelweg Beveel TIPE-B / TIPE-C / TIPE-D aan
Eensydige beligting
Dubbelsydige "Z"-vormige beligting
Simmetriese beligting aan beide kante
Simmetriese beligting in die middel van die pad
Helderheid van hoofweg-werkmodus-opsies
Modus 1: Werk die hele nag teen volle helderheid.
Modus 2: Werk teen volle helderheid voor middernag, werk in verdofmodus na middernag.
Modus 3 : Voeg 'n BEWEGINGSSENSOR by, die lig is 100% aan as daar 'n motor verbyry, werk in verdofmodus as daar geen motor verby is nie.
Uit die perspektief van koste, Model 1 > Model 2 > Model 3
Ligverspreidingsmodus van snelweg Beveel TIPE II & TIPE III aan
Ligverspreidingsmodel
TIP I
TIPE II
TIPE III
TIPE V
Aanbevole modelle vir Highway Solar Straatligte
Alles in een sonligte
BOSUN-beligting alles in een sonkrag-aangedrewe straatligte is die mees kompakte model.Dit integreer alle komponente soos sonpaneel, litiumbatterye en BOUSN-beligtingspatenttegnologie Pro-Double MPPT sonkragbeheerder en Philips LED's alles saam met die beligting as een eenheid met hoë lumen-uitset.
Split-Type Solar Straatlig
Die hele stelsel neem gesplete ontwerp aan met IP65 waterdig, met 'n heeltemal aparte ontwerp van sonpaneel, LED-lamp en litiumbattery-eenheid.Litiumbattery-eenhede word gewoonlik onder panele gemonteer of aan ligpale gehang.Omdat die grootte van sonpaneel en litiumbattery-eenheid groot kan wees sonder beperking, kan dit hoëkrag LED-lampuitset ondersteun om vir 'n lang tyd te werk, maar die installasie is meer ingewikkeld as ander modelle.
PROJEKVERWYSING
